Please help us to find bad videos. Broken or unappropriated video content?
Για να στηρίξετε την προσπάθεια:
Support us on Patreon:
Email: [email protected]
Facebook: For, English, see below Greek.
* Επιτρέπεται (κατόπιν αδείας) η αναδημοσίευση και αναπαραγωγή του βίντεο μόνο με το λογότυπο. Απαγορεύεται η αναπαραγωγή και αναδημοσίευση για εμπορική χρήση! Απαγορεύεται η λήψη και χρησιμοποίηση αποσπασματικών πλάνων από το βίντεο.
Σε περίπτωση απόκρυψης του λογοτύπου γίνεται παραβίαση πνευματικών δικαιωμάτων.
===============================================
1939. Παραμονές του πολ έμου... Η κυβέρνηση Μεταξά ετοιμάζεται για την επικείμενη εισβ ολή και οχυρώνει διάφορα στρατηγικά σημεία στην Β. Ελλάδα, αλλά και στη Αττική. Ανάμεσα σ' αυτά, ζωτικής σημασίας κρίθηκε η οχύρωση της σιδηροδρομικής γραμμής που ενώνει την Αθήνα με τη Β. Ελλάδα, στο ύψος του Αγ. Στεφάνου όπου βρίσκονται τούνελ.
Το σχέδιο έλεγε να χτιστεί ένα πολυβ ολείο στην κάθε πλευρά του τούνελ για να ελέγχονται τα τρένα που έμπαιναν και έβγαιναν από την Αττική. Το πολυβ ολείο στη νότια πλευρά χτίστηκε επιτυχώς. Το άλλο, στη βόρεια πλευρά δεν πρόλαβε να ολοκληρωθεί από τους Έλληνες και το ολοκλήρωσαν οι Ιταλοί κατακτητ ές. Στη συνέχεια τα πολυβ ολεία χρησιμοποιήθηκαν από Ιταλούς και Γερμ ανούς για να ελέγχουν τα διερχόμενα τρένα για έγγραφα και για φορτία. Η μαύρη περίοδος της Κατοχ ής είχε αρχίσει για την Ελλάδα...
Σήμερα τα πολυβ ολεία είναι εντελώς παρατημένα, ενώ θα μπορούσαν να αποτελούν ένα ζωντανό παράδειγμα Ιστορίας και διδασκαλίας των μαθητών για την επέτειο του ΟΧΙ, που γιορτάζουμε σήμερα. Email: [email protected]
Mdp.lt is not the owner of this text/video/image/photo content, the real source of content is Youtube.com and user declared in this page publication as Youtube.com user,
if you have any question about video removal, what was shared by open community, please contact Youtube.com directly or report bad/not working video links directly to video owner on Youtube.com. Removed video from Youtube.com will also be removed from here.